A 9 años de haberse iniciado la construcción de la carretera Siglo XXI que conecta a los estados de Puebla y Morelos, quedó concluida la obra con la entrega por parte del estado vecino de los 6.5 kilómetros que estaban pendientes.
En conferencia de prensa previa a la firma de convenio entres los estados de Puebla y Morelos, funcionarios estatales de las dos entidades dieron a conocer que a partir de hoy el peaje de la carretera conocida como Siglo XXI –de 55.1 kilómetros de longitud- será de 55 pesos, luego de que Morelos entregara los 6.5 kilómetros que estaban inclusos.
La carretera Siglo XXI –que tuvo un costo total de mil 500 millones de pesos- en su primera parte -48.6 kilómetros que corresponden a Puebla- fue inaugurada el pasado 2 de diciembre por el presidente de la República Vicente Fox Quesada, tramo que empezó a ser construido durante el pasado sexenio por órdenes del entonces gobernador Manuel Bartlett Díaz.
La vialidad también conocida como Interoceánica, fue concesionada por el ex gobernador a la empresa Tribasa, la cual, ante la crisis económica de 1995 dejó la obra abandonada y fue hasta la presente administración que los trabajos fueron retomados y concluidos con una inversión de 260 millones de pesos.
Ante la importancia de dicha vialidad que tiene un aforo vehicular de 2 mil 500 unidades diarias -estimaron aumente a 3 mil con la incorporación de los 6.5 kilómetros de Morelos-, las autoridades de la entidad vecina están elaborando el proyecto para construir otros 55 kilómetros a fin de alcanzar el sueño de conectar el Océano Pacífico con el Golfo de México, obra que tendría un costo aproximado de 2 mil 300 millones de pesos.
Pedro Leetch, secretario de Desarrollo Urbano y Obra Pública de Morelos, explicó que la idea es conectar la carretera Siglo XXI con la autopista Del Sol, al trazar dos nuevas vialidades que irían de Jantetelco a Xicatlacotla y de Alpuyeca-Palpan, proyecto que esperan inicie en mayo y pueda concluirse en febrero o marzo de 2006, de contar con el apoyo de la federación.
La vialidad proyectada pasaría por Veracruz, Puebla, Guerrero y Morelos y sería parte del circuito transmetropolitano que unirá a los estados de Hidalgo, Querétaro, Tlaxcala, Puebla, Morelos y el Estado de México, evitando el paso por el Distrito Federal.
Dado que pasando el municipio de Atlixco sólo hay una caseta para llegar a Cuautla, Morelos, el estado de Puebla cobrará el monto correspondiente al tramo de la entidad e incluirá el de Morelos. Por tanto, el convenio permitirá a las autoridades morelenses recuperar 96 centavos por kilómetro, de los cuales se descontará la parte proporcional por mantenimiento y administración.
