Una vez más se hicieron presentes las diferencias entre los comerciantes de Los Sapos y los proyectos de la alcaldía, pues ayer los tianguistas impidieron a trabajadores de la comuna cerrar el Callejón del Sapo y retirar el adoquín de la calle, pues aseguran que Maximino Bear Sanz, director de Macroproyectos, les informó que estas obras iniciarían hasta enero próximo.
De acuerdo con los vecinos, a las 8 de la mañana llegaron 15 trabajadores del ayuntamiento con la instrucción de retirar el adoquín del Callejón del Sapo, como parte de las obras del corredor turístico. Cuando los vendedores llegaron, dos horas después, vieron que se había quitado el material a lo largo de 20 metros.
Los comerciantes pidieron a los trabajadores que se retiraran y una vez que se marcharon se dieron a la tarea de colocar el adoquín nuevamente. El ingeniero que estaba a cargo de la obra, quien se identificó como Jair Bejines, aseguró que llegaría una comitiva para atender el problema, sin embargo nadie se presentó.
Carlos Tabales, presidente de la Asociación Adolfo López Mateos, la cual agrupa 120 vendedores establecidos y tianguistas, argumentó que en las platicas que sostuvieron con la dirección de macroproyectos se les aseguró que las obras del corredor turístico iniciarían en el Teatro Principal:
“Nos dieron madruguete porque habían dicho que esas obras no iban a empezar hasta enero, así nos dijo Maximino Bear cuando platicamos con él, ¿dónde está la congruencia entre el decir y el hacer?”.
Y es que, explicó, de cerrarse el callejón la economía de los comerciantes se verá gravemente afectada, pues se tiene prevista una feria del mueble rústico del 19 al 23 de diciembre para incrementar las ventas –las cuales bajaron considerablemente en este mes- y así poder hacer frente a los gastos de fin de año.
Así también, el dirigente se quejó de que la comuna nunca les mostró el proyecto del corredor turístico al cual, dijo, no se opondrán mientras se especifique que es exactamente lo que se va a hacer: “Yo creo que no nada más se trata de abrir calles, si tanto quieren mejorar la ciudad que pinten las calles o que nos expliquen exactamente de qué se trata, pero que nos den una explicación coherente”.
Finalmente, Carlos Tabales reiteró la negativa de la construcción del estacionamiento subterráneo en la plazuela, pues opinó que este solo es un negoció que beneficiaría a la comuna y no a los comerciantes.
